อวกาศ ประวัติศาสตร์ของมนุษย์เต็มไปด้วยเรื่องราวของนักสำรวจที่ฉวยโอกาส เสี่ยงชีวิตและดำดิ่งสู่ห้วงลึกของสิ่งที่ไม่รู้จัก เนื่องจากความพยายามและความทะเยอทะยานของพวกเขา ดูเหมือนว่าตอนนี้เราสามารถเข้าถึงสถานที่ลึกลับที่สุดในโลกได้แล้ว ป่าฝนที่ลึกที่สุด ถ้ำที่มืดที่สุด ภูเขาที่สูงที่สุดและท้องฟ้า ตอนนี้ความต้องการที่ไม่หยุดหย่อนของเรา
ในการสำรวจจะต้องถูกเติมเต็มโดยพรมแดนอื่นคืออวกาศแต่แตกต่างจากสมัย Wild West เมื่อผู้บุกเบิกมีอิสระที่จะออกเดินทางเพื่อเกียรติยศหรือทองคำ โดยมีเพียงกระเป๋าที่สะพายหลังและรองเท้าใส่เดินดีๆสักคู่ การสำรวจพรมแดนใหม่นี้ต้องใช้เงินเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย ดังนั้น ถูกจำกัดไว้เฉพาะหน่วยงานรัฐบาลชั้นนำเท่านั้น จนกระทั่งได้รับรางวัล Ansari X Prize
ในบทความนี้ เราจะกล่าวถึงที่มาและข้อกำหนดของการแข่งขันครั้งใหม่สู่ อวกาศ ซึ่งสเปซชิปวันได้รับรางวัล 10 ล้านดอลลาร์ในวันที่ 4 ตุลาคม 2547ซึ่งทั้งหมดนี้ไม่มีเงินทุนจากรัฐบาล ชิ้นส่วนจรวดจาก NASA หรือคณะรัฐมนตรีพิเศษ ตำแหน่งระดับสำหรับการบินอวกาศส่วนตัว นอกจากนี้ เราจะหารือเกี่ยวกับทีมอื่นๆและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องในการแข่งขัน
และความหมายของการแข่งขัน ต่ออนาคตของการท่องเที่ยวในอวกาศ รางวัล Ansari X คืออะไร พูดง่ายๆก็คือเป็นการแข่งขันที่สัญญา ว่าจะให้รางวัลเงินสด 10 ล้านดอลลาร์แก่ทีมแรกที่ลงทะเบียนเพื่อสร้างยานอวกาศ ที่สามารถบรรทุกผู้ใหญ่ได้ 3 คนซึ่งสูงไม่เกิน 188 เซนติเมตรและน้ำหนักไม่เกิน 90 กิโลกรัมประมาณ 198 ปอนด์ต่อคน
ส่งยานอวกาศพร้อมนักบินอวกาศ 3 คนที่จะกลายเป็นนักบินอวกาศในเร็วๆนี้ไปที่ความสูง 100 กิโลเมตร 62.5 ไมล์ซึ่งเป็นระดับความสูงที่ยอมรับในระดับสากล ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นที่พื้นที่ใต้วงโคจร ส่งยานอวกาศกลับสู่พื้นโลกอย่างปลอดภัย นักบินอวกาศไม่มีกระดูกหัก ไม่มีความเสียหายร้ายแรงต่อยาน ทำการบินซ้ำภายใน 2 สัปดาห์โดยใช้ยานลำเดิม
โดยเปลี่ยนชิ้นส่วนของเรือไม่เกิน 10 เปอร์เซ็นต์ยกเว้นเชื้อเพลิง จึงจัดประเภทยานอวกาศเป็นยานปล่อยนำกลับมาใช้ใหม่ได้ RLV ความสำเร็จนี้ต้องเสร็จสิ้นภายในวันที่ 1 มกราคม 2548 ดังนั้นสเปซชิปวันจึงคว้ารางวัลไปโดยมีเวลาเหลือเฟือ นอกจากกระเป๋าเงินสดแล้วผู้ชนะยังได้รับถ้วยรางวัลทองแดงสูง 5 ฟุตหนัก 200 ปอนด์ ไม่มีการยอมรับความช่วยเหลือทางการเงินจากรัฐบาลใดๆ
นี่หมายความว่าไม่มีเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลไม่มีเงินอุดหนุนจากรัฐบาล ไม่มีเรือของ NASA และไม่มีชิ้นส่วนของ NASA อย่างไรก็ตาม ไม่มีการขาดแคลนผู้บริจาคส่วนตัว รายชื่อผู้มีส่วนร่วมที่มีดาวเด่น ได้แก่ พอล อัลเลนผู้ร่วมก่อตั้งไมโครซอฟต์ สเกลด์คอมโพสิตส์ สเปซชิปวัน นักท่องเที่ยวในอวกาศและเศรษฐี
เดนนิส ติโต้,เอริค ลินด์เบิร์กหลานชายของชาลส์ ลินด์เบิร์ก อดีตนักบินอวกาศและวุฒิสมาชิกสหรัฐจอห์น เกล็นน์ ผู้แต่งหนังสือทอม แคลนซีและนักแสดงทอม แฮงส์ผู้คนจากทุกประเทศทั่วโลกสามารถแข่งขันเพื่อชิงรางวัล X และมีการลงทะเบียนมากกว่า 20 ทีมจากเจ็ดประเทศ ผู้เข้าแข่งขันต้องส่งค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน 1,000 ดอลลาร์
พร้อมกับคำอธิบายโดยละเอียดของยานพาหนะและภารกิจที่เสนอและพวกเขาต้องตกลงที่จะปฏิบัติตามกฎและข้อกำหนดด้านบน สิ่งกีดขวางบนถนนด้านกฎระเบียบ หลังจากลงทะเบียนเป็นผู้เข้าแข่งขัน X Prize อย่างเป็นทางการและความท้าทายทั้งหมดในการวางแผนรวมถึงการสร้างยานอวกาศที่ตามมา ทีมที่พร้อมเปิดตัวก็ต้องเผชิญกับอุปสรรคอีกประการหนึ่ง
นั่นคือการออกใบอนุญาตปล่อยตัว ประเทศส่วนใหญ่ต้องการใบอนุญาตในการบินยานพาหนะใดๆขึ้นไปในอากาศ และการปล่อยบางสิ่งขึ้นสู่อวกาศ และถอยหลังก็อยู่ภายใต้หัวข้อนั้นอย่างแน่นอน ในสหรัฐอเมริกาสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ FAA กำหนดให้มีใบรับรองเครื่องบินทดลอง และใบอนุญาตปล่อยอวกาศ แบบฟอร์มใบสมัครค่อนข้างเรียบง่าย
แต่ขั้นตอนต่อไปนี้ไม่ใช่รายการตรวจสอบผู้สมัครของ FAA แบ่งออกเป็นสี่ขั้นตอน ซึ่งรวมถึงการประชุมบ่อยครั้งกับเจ้าหน้าที่ของ FAA และการตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการเป็นประจำ สิ่งที่ควรทราบอีกประการหนึ่งจากข้อมูลของ FAA คุณไม่สามารถสร้างและปล่อยจรวดย่อยในวงโคจรในสวนหลังบ้านของคุณได้ การเปิดตัวได้รับอนุญาตเฉพาะในไซต์ที่ได้รับทุนสนับสนุนจากรัฐบาลและเอกชนเท่านั้น
อย่างไรก็ตามตามกฎของ X Prize ทีมไม่สามารถใช้เว็บไซต์ของรัฐบาลได้ เว้นแต่จะเปิดให้ทุกทีมรวมถึงทีมที่มาจากประเทศอื่นๆ ใบอนุญาตปล่อยจรวดแบบบรรจุคนในวงโคจรย่อยเพียง 2 ใบเท่านั้นที่เคยได้รับในสหรัฐอเมริกา ซึ่งทั้ง 2 ใบมีอายุไม่เกิน 6 เดือนที่ผ่านมา เพิ่มเวลาที่ใช้ในการขออนุมัติจาก FAA ในการแจ้งล่วงหน้า 60 วันที่ X Prize Foundation
กำหนดในการเปิดตัวและเวลาเป็นสิ่งสำคัญดังนั้น หลายทีมจึงพัฒนายานอวกาศมาค่อนข้างไกลแต่ไม่สามารถเตรียมพร้อมที่จะปล่อยก่อนวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2548 ซึ่งเป็นเส้นตาย อย่างไรก็ตาม แนวคิดและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีของพวกเขาจะคงอยู่ต่อไป ถัดไปเราจะดูบางทีมที่มีส่วนร่วมในรางวัล Ansari X Prize วิทยาศาสตร์จรวดน้อยเพื่อให้เข้าใจถึงความท้าทายที่ทีม X PRIZE เผชิญอยู่
และวิธีแก้ปัญหาแต่ละอย่างที่พวกเขาออกแบบมาเพื่อพิชิตพวกเขา คุณอาจต้องทำความเข้าใจเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์จรวดขั้นพื้นฐานเมื่อสร้างจรวดที่มุ่งสู่อวกาศ คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับ 2 สิ่งหลัก กลศาสตร์การโคจรนี่คือหลักการพื้นฐานที่อยู่เบื้องหลังพฤติกรรมของวัตถุเคลื่อนที่ใดๆ ที่ได้รับผลกระทบจากแรงโน้มถ่วงซึ่งรวมถึงผู้คนในชั้นบรรยากาศของโลก
ดาวเทียมที่โคจรรอบโลกที่ทำให้ ระบบ GPS ในรถของคุณทำงานได้และแม้แต่สิ่งของขนาดใหญ่พอๆกับดาวเคราะห์หรือเล็กเท่าอะตอม ระบบขับเคลื่อนสิ่งเหล่านี้ทำให้จรวดไป เพื่อต่อสู้กับแรงโน้มถ่วงบนพื้นผิวโลกระบบขับเคลื่อนของยานอวกาศ จะต้องสร้างแรงจำนวนมากในทิศทางตรงกันข้าม แรงนี้เรียกว่าแรงขับแรงขับเกิดจากการเผาไหม้ของจรวดหรือเชื้อเพลิงที่มักจะระเบิดได้
ซึ่งอาจประกอบด้วยสิ่งต่างๆในชีวิตประจำวัน เช่น น้ำมันเบนซินหรือยางรถยนต์ ยิ่งจรวดมีน้ำหนักมากเท่าใดก็ยิ่งต้องใช้แรงขับมากเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ยิ่งต้องใช้จรวดมาก จรวดก็ยิ่งมีน้ำหนักมาก ดังนั้น การออกแบบจรวดจึงต้องวางแผนอย่างรอบคอบองค์ประกอบพื้นฐานทั้ง 2 นี้ส่งผลกระทบต่อยานอวกาศ Ansari X Prize ที่ซับซ้อนคล้ายกับวิธีที่พวกมันส่งผลต่อบางสิ่งง่ายๆอย่างลูกกอล์ฟ
เมื่อนักกอล์ฟออกวงสวิง ไม้กอล์ฟจะทำหน้าที่เป็นระบบขับเคลื่อนและผลักลูกกอล์ฟให้สูงขึ้นไปในอากาศ บินไปตามทิศทางของวงสวิง เนื่องจากถูกตีจากด้านข้างจึงก่อตัวเป็นวงโค้งยาวและกว้างก่อนจะกลับสู่พื้น หากสามารถตีลูกบอลจากด้านล่างได้ ลูกบอลจะพุ่งตรงขึ้นซึ่งไม่มีประโยชน์สำหรับนักกอล์ฟ แต่เหมาะสำหรับนักวิทยาศาสตร์ด้านจรวด
บทความที่น่าสนใจ : คอนกรีต การอธิบายรถบรรทุกคอนกรีตส่วนใหญ่ผลิตแรงบิดได้
